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排气槽和溢流槽的设计

排气槽的设计

排气槽是用来把型腔和浇注系统内的气体和分型剂挥发产生的气体排出模具,防止铸件产生气孔、欠铸、冷隔等缺陷而设置的槽、孔、气塞等系统。其设置位置、流出方向、尺寸内浇口的开设位置及金属液的流态有关。一般设置在金属液最后充填的型腔部位,以便型腔内的气体尽量被高压、高速的金属液挤出模具。排气槽一般与溢流槽配合,布置在溢流槽后端以加强溢流和排气的效果。在有些情况下(如型腔部位有细微深腔复杂的结构等)可在型腔部位单独设计排气槽。

排气槽的位置和结构形式
 
(1)在分型面上布置排气槽的结构形式见表。
(2)利用型芯和推杆间隙布置排气槽结构形式见表
 
排气槽的尺寸
 
(1)排气槽尺寸的经验值见表
(2)采用各种不同合金制作的模具型腔件的排气槽深度。因为不同合金的热传导率和热容量不一样,影响到冷却排气效果也不同,故要根据不同合金来设计上型腔的不同排气情深度(表330)
排气槽的截面积一般为内浇口截面积的20?0??要时也可按式(33)进行计算F,=0.0022/4(3-3)式中,F,为排气槽的截面积,mm;V为型腔和溢流槽的容积,cm3;t为气体的排出童时间,可近似地按充填时间选取,s;k为充型过程中,排气槽的开放系数,k=0.1~1,在选取时要考虑下列因素:当压铸件尺寸体积小、金属液流速低、排气槽位于金属液最后充填压/部位时,k值可取大些,否则k值就要取小些
 
改善排气条件的方法
 
(1)审查、改进压铸件的工艺设计,使铸件壁厚尽可能均匀,避免过多的凸台等肥厚结F,把某些加工部位尽可能改成镶嵌件。
(2)尽可能选择铸件轮廓周长线最长的平面作分型面,其位置要尽可能使金属液流入型腔时,不先封住分型面上的排气槽。
(3)利用多次分型进行排气。
(4)利用镶拼块或采用通气塞的方法改善深型腔部位的排气条件。一般多采用在模具分型面上加工出凹槽装入排气块的方法来解决。因为此排气块可集中引气,在压铸生产中始终保持排气通道的畅通,防止在分型面上加工出排气槽因压铸时间长,后脱模剂的沉淀及模具的伤痕、模芯部分受压持久后的“沉陷”,而使此槽厚度变小甚至堵塞的故障另外,此排气块上的排气道与型腔相通,始终保持开口状态,对降低型腔充满瞬间的压力峰值均有积极作用,还可从排气块处接抽气装置来采取引气压铸,故其排气效果比通气塞好,装拆方便。
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